Adio opriri dese la priză: vine mașina electrică ce merge cu peste 4.800 km fără pauză

O nouă inovație în domeniul bateriilor electrice ar putea schimba complet viitorul mobilității. Cercetători din Coreea de Sud au descoperit o soluție promițătoare pentru una dintre cele mai mari probleme ale mașinilor electrice: autonomia. Potrivit unui raport citat de GreenCarStocks și preluat de BGR, tehnologia dezvoltată ar putea permite bateriilor să susțină o autonomie de până la 3.000 de mile — echivalentul a peste 4.800 de kilometri — cu o singură încărcare.

Descoperirea vine într-un moment în care tot mai mulți șoferi ezită să facă trecerea la vehicule electrice, tocmai din cauza distanței limitate care poate fi parcursă între două opriri la priză. Majoritatea modelelor actuale oferă între 300 și 500 km autonomie, iar planificarea unei călătorii lungi implică adesea stresul găsirii unor stații de încărcare rapide. O baterie capabilă să suporte de aproape 10 ori mai multă energie decât cele existente ar elimina această barieră majoră.

Inovația care schimbă regulile jocului

Cercetătorii sud-coreeni se concentrează pe rezolvarea unei probleme tehnice esențiale: umflarea siliciului în bateriile litiu-ion. În mod normal, siliciul este un material cu potențial ridicat pentru stocarea energiei, dar are un mare dezavantaj — se dilată și se contractă la fiecare ciclu de încărcare, ceea ce duce rapid la deteriorarea bateriei.

Noua soluție propusă de cercetători reduce semnificativ acest efect de „umflare”, făcând posibilă utilizarea siliciului într-un mod stabil și eficient. În consecință, bateriile construite pe această bază ar putea stoca de până la zece ori mai multă energie față de versiunile actuale.

Această descoperire nu implică doar o simplă optimizare a designului bateriilor existente, ci o schimbare fundamentală a chimiei pe care se bazează. Iar implicațiile ar putea fi resimțite nu doar în industria auto, ci și în domenii precum energia solară, dispozitivele portabile sau chiar infrastructura energetică urbană.

Cât de aproape suntem de implementare

Deși rezultatele par promițătoare, tehnologia nu este încă gata pentru producția în masă. Cercetătorii urmează să testeze scalabilitatea noii baterii și să se asigure că poate fi integrată în condiții reale de utilizare, inclusiv la temperaturi variabile și sub presiuni ridicate.

Totuși, industria auto urmărește îndeaproape aceste evoluții. Giganți precum Tesla, Kia sau Hyundai au investit deja masiv în inovații care să le permită trecerea la o mobilitate electrică mai eficientă, mai durabilă și cu mai puține compromisuri pentru utilizator.

Dacă tehnologia se dovedește viabilă, viitorul apropiat ar putea aduce pe șosele mașini capabile să parcurgă distanțe echivalente cu o călătorie București–Lisabona fără niciun popas pentru alimentare.